"Nota soprattutto per i suoi smartphone e le friggitrici ad aria", Xiaomi prevede di lanciare i suoi veicoli in Europa nel 2027

È una delle nuove case automobilistiche cinesi che sta attirando l'attenzione all'estero. Xiaomi, meglio conosciuta per i suoi smartphone , si è recentemente lanciata nel settore automobilistico con una berlina sportiva, la SU7, che sarà in vendita da marzo 2024. Un'auto che è stata esposta a Parigi l'estate successiva , ma all'epoca non si sapeva se questo modello, per non parlare del marchio, sarebbe mai stato lanciato in Europa.

Ora è confermato: Xiaomi prevede di immettere i suoi veicoli sul mercato europeo nel 2027, ha assicurato martedì 19 agosto William Lu, presidente dell'azienda, durante una conference call per esaminare i risultati finanziari del secondo trimestre.

Qualche settimana fa, l'amministratore delegato ha condiviso sul suo account social Weibo una sua foto con una SU7 Ultra a Monaco di Baviera con targa tedesca, affermando che si trattava del "primo veicolo sperimentale (del marchio) immatricolato in Europa".

Questa versione più potente della berlina è dotata di tre motori elettrici per una potenza di 1.548 cavalli e ha registrato un tempo record sul leggendario Nürburgring nell'ottobre 2024, facendo meglio di una certa Porsche Taycan o di una Tesla Model S Plaid nella categoria berline a 4 porte.

"Un'azienda nota soprattutto per i suoi smartphone e le sue friggitrici ad aria stabilisce un record sul giro al Nürburgring. Che tempo!" ha commentato un utente di Internet nel video di questa impresa .

Il presidente di Xiaomi non è entrato nei dettagli di questo imminente lancio in Europa. Dopo la berlina SU7, il marchio ha appena aperto gli ordini per un secondo modello, il SUV per famiglie YU7, con quasi 300.000 preordini registrati in Cina in una sola ora .

Nel frattempo, Xiaomi deve ancora confermare le aspettative sul mercato interno. Sebbene i dati siano promettenti, il marchio ha venduto 157.000 auto in Cina nella prima metà dell'anno, rimanendo ben al di sotto di BYD, con quasi 344.000 unità, o di Leapmotor, con circa 221.000 unità, sottolinea Les Echos .

Nei risultati finanziari pubblicati questa settimana, la neonata divisione automotive ha generato un fatturato di 20,6 miliardi di yuan (2,46 miliardi di euro), con una perdita inferiore rispetto al primo trimestre. Xiaomi prevede comunque di tornare in utile nella seconda metà dell'anno.